China consolidará su influencia en América Latina con una inversión de 500 millones de dólares (mdd) para la construcción del Aeropuerto Internacional Punta Huete, en Nicaragua.
Este ambicioso desarrollo, proyectado como el más avanzado de Centroamérica, contará con una pista de 3,600 metros capaz de recibir aviones de gran envergadura como el Boeing 747 y el AN-124.
Además, la terminal aérea incorporará tecnología sostenible, incluyendo la instalación de paneles solares, posicionándola como un modelo de infraestructura moderna en la región.
El Aeropuerto Internacional Punta Huete, construido con financiamiento de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, representa una estrategia clave de China para fortalecer su presencia en la región.
Para Nicaragua, este proyecto será fundamental para consolidarse como un centro logístico estratégico, promoviendo el turismo, el comercio internacional y la conectividad global.
Clave para atraer vuelos directos
Según el ministro de Transporte e Infraestructura, Óscar Mojica, el aeropuerto será clave para atraer vuelos directos de Europa y Asia, fortaleciendo el comercio y las rutas internacionales.
El aeropuerto, administrado por la empresa china CAMCE, atenderá hasta 3.5 millones de pasajeros al año y gestionará más de 35,000 vuelos anuales, una mejora significativa frente al Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, que actualmente opera con limitaciones.
Este proyecto incluye el desarrollo de nuevas zonas industriales, un ferrocarril y un puerto de aguas profundas en Bluefields.
El Aeropuerto Internacional Punta Huete no solo destacará por su capacidad técnica, sino también por sus iniciativas en sostenibilidad. Al menos el 21% de la energía necesaria para las operaciones del aeropuerto provendrá de paneles solares, reduciendo la dependencia de combustibles fósiles y alineándose con las tendencias globales hacia infraestructuras más respetuosas con el medio ambiente.
