El Gobierno de México acordó con instituciones bancarias y actores del sector energético la eliminación temporal de comisiones en pagos digitales para la compra de combustibles, como parte de una estrategia para contener presiones en los precios de la gasolina y el diésel. La medida entrará en vigor el 1 de mayo y se mantendrá hasta el 31 de octubre de 2026, periodo en el que las estaciones de servicio no pagarán cargos por transacciones realizadas con tarjetas de débito, crédito y vales electrónicos.
De acuerdo con lo anunciado por la presidenta Claudia Sheinbaum, esta decisión busca reducir costos operativos en las gasolineras y evitar que estos se trasladen al consumidor final. “Se trata de apoyar para que no haya incrementos derivados de comisiones bancarias”, señaló, al explicar que la medida forma parte de un conjunto de acciones para mitigar el impacto de factores internacionales, como el aumento en los precios del petróleo.
En términos operativos, la eliminación se centra en la llamada “cuota de intercambio”, componente que representa la mayor parte de las comisiones que se cobran por pagos electrónicos. Con esta disposición, las estaciones dejarán de cubrir cargos que, en promedio, oscilaban entre 1% y 2.5% del monto de cada operación, dependiendo del método de pago utilizado. Autoridades estiman que la reducción puede traducirse en ahorros directos por transacción, lo que contribuiría a mejorar los márgenes de operación del sector.
El acuerdo también contempla ajustes en los esquemas de cobro para vales de combustible, un mecanismo ampliamente utilizado por empresas para el control de gastos de transporte. Con la eliminación o reducción de estos cargos, se busca incentivar el uso de medios electrónicos y disminuir el manejo de efectivo en estaciones de servicio.
La administración federal indicó que el objetivo central es evitar presiones inflacionarias en energéticos, al tiempo que se promueve la digitalización de pagos en el sector. La medida será evaluada al término del periodo establecido para determinar su posible continuidad o ajustes, en función de su impacto en los precios y en la operación del mercado de combustibles.
